信息摘要:
蒸汽是經過長距(jù)離的輸送,其往往是因為減少熱量而(ér)出現了部分的蒸汽結成水滴的現(xiàn)象,從(cóng)而產生了兩相(xiàng)流的問題。蒸汽帶水會使(shǐ)渦街(jiē)流量計出(chū)現有漏脈衝的問…
蒸汽是經過長距離的輸送,其往往是(shì)因(yīn)為減少(shǎo)熱量而(ér)出現了部分的蒸汽結成(chéng)水滴的現象,從而產生了兩相流的問(wèn)題。蒸汽帶水會使渦(wō)街流量計出現有漏脈衝的問題,嚴重時會全程(chéng)沒有輸出脈衝,在渦(wō)街流量計的上遊進行充分的疏水,就能使這個問題得到(dào)解決。
渦街流量計在(zài)蒸汽流量測量當中扮演至關重要的角色,尤其是在(zài)管徑不是很大的情況下,溫(wēn)度也(yě)不是特別高的中低壓蒸汽的流量測量當中,是有著半壁江(jiāng)山(shān)之稱。幹蒸汽在距離輸送過程當(dāng)中,會因為熱(rè)量的損失而出現(xiàn)部分的凝(níng)結,這樣會導致蒸汽幹度有所降低,會變成濕蒸汽。就目前(qián)說使(shǐ)用的流量計都是在單相流動狀態下評定其測(cè)量性能,現在(zài)還沒有是以單相流標定的流量計,用來(lái)測量兩相流時係統(tǒng)變化的評定標準。但是,其兩相流是客觀存在的,它對流量測(cè)量的影響也是沒有辦法所避免的,盡管困(kùn)難(nán)比較多,人(rén)們還是想方設法的研究對流量測量影響的機理,並(bìng)且采取相對應的對策,可以提(tí)高流量測量的精度。
在垂(chuí)直上升管道中的活動:實行(háng)研究證明,在垂直上升管道中,氣液兩(liǎng)相活動的根本布局有細泡狀活動布局、彈狀活動布局、塊(kuài)狀活動布局、帶纖維的環狀活動布(bù)局和環狀活動布局。但是由於固結水在濕蒸汽中的體(tǐ)積(jī)比力小,以是過量的水在上升管道中的活動常體現為環狀流布局,但(dàn)當帶水(shuǐ)量分外大的環境下,也會體現(xiàn)為帶纖維的環狀活動布局。此中,纖維狀流體實在是連成條的固結水(shuǐ)。在垂直降落管道中的(de)活動:在垂直降落管道中,氣液兩相活動的布局與作垂直上升活動時的布(bù)局(jú)很相似(sì),但有差別,不但活動偏向相反,並且在均(jun1)勻流速雷同的環境下,垂直降落管道中液(yè)體的流速比垂直上升管道中(zhōng)液體的流速快得多。