氣體渦輪流量計和液體渦輪流（liú）量計有何區別

　　渦輪流量計屬於速度（dù）式流量計，原理是（shì）利用置於液體中葉輪的旋轉角速度與液體流速之間的關（guān）係，通過測量葉輪的轉速來計算液體流量的（de）大小。既然原理是相同的，那為什麽還有 液（yè）體渦輪流量計 和（hé）氣體渦輪流量計 之分呢?兩者有什麽區別呢?

　　1、葉輪（lún）結構的區（qū）別（bié）：

　　液體渦輪流量計機芯結構相對來說比較簡單，無軸（zhóu）承係統，適用於低流速介質，葉輪轉速速度低，液體介質常規流（liú）速為0.5-3m/s。

　　氣體渦輪流量計機芯結構複雜，要求比較高，有軸承（chéng）係統，適用於高（gāo）流速介質，葉輪轉速速度高，氣體介質常規流速5-40m/s。兩者（zhě）同時具有不（bú）同的導流係統，倘若將液體渦輪（lún）流量計用來測量氣體介質（zhì），可能（néng）在高速旋轉下，造成葉（yè）輪磨（mó）損。

　　2、傳感器方麵的區別：

　　氣體的密（mì）度受溫度壓力的變化影響較大，所以在氣體體積流量測量，一般（bān）多采用以溫度壓力補償功能的氣體渦輪流量計，以達到準確測量氣體介質的（de）目的，而且在（zài）測量過程中，須要（yào）跟蹤氣體介質的溫度和壓力（lì），並將不同條件下的氣體體積流量換算成標準狀態下的體積（jī）流（liú）量。而這些是液體渦輪（lún）流量計不需要考慮溫度、壓力變化（huà）等（děng）因素的。

　　因（yīn）為氣體渦輪流量計在測（cè）量氣體介質時，測量結果還會受到大氣壓的影響，因此傳感器的（de）選擇很（hěn）重要。不同介質產品使用適合的傳感器技術，才（cái）會發揮（huī）出預期的結果，“合適的才是好的”